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12月21日，杭州蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目新建航站樓金屬屋面工程中，工人正在進(jìn)行零星收尾工作。16日，隨著南長廊A9區(qū)最后一片曲面金屬面板落下，標(biāo)志著機(jī)場新建航站樓金屬屋面工程落下帷幕，也為三期項(xiàng)目的“百日大會戰(zhàn)”攻取了一處“高地”。該項(xiàng)目將于30日前達(dá)到驗(yàn)收條件。杭州機(jī)場新建航站樓金屬屋面工程投影面積約為21.1萬㎡，主樓屋面最高點(diǎn)為44.55米，整體長度約863米，航站樓屋面呈現(xiàn)中部最高，向四周逐漸整體降低的整體形態(tài)。由主樓到長廊再到指廊，屋面高度由高向低逐級變化，其中主樓、長廊中部、指廊端頭部分均為復(fù)雜的三維曲面，采用直立板肋的公母扣鎖邊連接，與固定座形成的咬合力保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和防水功能。金屬屋面工程自開工以來，工期緊任務(wù)重，項(xiàng)目克服了重重困難，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整出板方案，化整為零，見縫插針，利用“打游擊”的方式最大化利用工作面，做到哪里有工作面哪里就有人員進(jìn)行施工；且屋面工程受天氣影響極大，夏天在烈日的照射下的屋面板往往能達(dá)到“煎雞蛋”的效果。項(xiàng)目通過調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保障工作的正常開展。臺風(fēng)過境時(shí)，指揮部及時(shí)啟動抗臺預(yù)案，要求施工單位加固屋面材料，防止FOD事件及材料墜落傷人，保證了零事故。經(jīng)過各方的努力，屋面板全部安裝完成。（龍伊琳）
杭州機(jī)場三期項(xiàng)目新建航站樓完成金屬屋面施工
發(fā)布時(shí)間：2021-12-22
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