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12月22日，李先生從杭州機(jī)場出發(fā)前往北京，跟隨醒目的“精品快線”標(biāo)志標(biāo)牌引導(dǎo)，通過專屬登機(jī)區(qū)域，輕松完成自助值機(jī)、快速安檢等流程，一路暢行無需排隊，全流程不到150米，快捷、優(yōu)質(zhì)、智能的乘機(jī)體驗讓經(jīng)常出差的李先生直呼便利。為提高旅客往來杭州與北京、廣州的乘機(jī)效率和舒適度，杭州機(jī)場攜手國航、南航兩家航空公司，推出“杭京”“杭穗”兩條精品快線，通過加密航班頻次，設(shè)置專用值機(jī)柜臺、專用安檢通道等系列舉措，大大節(jié)省旅客地面出行所花費的時間，實現(xiàn)快速通關(guān)、隨到隨飛。22日上午，精品快線發(fā)布會在杭州機(jī)場航站樓內(nèi)舉行，省機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理鄭向平、杭州機(jī)場副總經(jīng)理黎健坤、國航浙江分公司總經(jīng)理丁洪、南航杭州營業(yè)部總經(jīng)理劉權(quán)、民航浙江監(jiān)管局副局長汪健、省交通廳機(jī)場處處長于晨暉、民航浙江空管分局局長周凌、中航油浙江分公司總經(jīng)理顧群等領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會。圖為參會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同啟動“杭京”“杭穗”精品快線。杭州機(jī)場“精品快線”是推進(jìn)“最多跑一次”改革向公共場所延伸和響應(yīng)打造“浙里暢行”品牌要求的重要舉措，助推后疫情時代旅游業(yè)復(fù)蘇，服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。圖為精品快線發(fā)布前，鄭向平檢查專用安檢通道、專用值機(jī)柜臺等特色服務(wù)，詳細(xì)了解快線航班保障情況等。
杭京杭穗航線加密退改簽政策更靈活 "nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;趕飛機(jī)去早了要等，去晚了趕不上，能不能隨到隨飛呢？杭州機(jī)場推出的“精品快線”，加密了杭州往返北京、廣州的航班，構(gòu)建起杭京、杭穗空中快速通道。其中國航“杭京快線”每日提供34班往返航班，南航“杭穗快線”每日提供22班往返航班，使旅客隨到隨飛成為可能。“杭京”“杭穗”精品快線吸引20余家省市區(qū)主流媒體前來報道，圖為發(fā)布會結(jié)束后黎健坤接受采訪，介紹精品快線特色服務(wù)。此外，旅客在購買“精品快線”航班指定艙位以上的機(jī)票后，國航、南航均可提供不同程度的免費改簽，可改簽時間也做了相應(yīng)優(yōu)化，相比普通航班的退改簽政策更為靈活，便于旅客隨到隨走，享受到更加便捷優(yōu)質(zhì)的乘機(jī)體驗。目前，國航為持U艙以上票價客票的經(jīng)濟(jì)艙旅客，D艙以上票價客票的公務(wù)艙旅客，乘機(jī)當(dāng)日可免費改簽一次；南航為持M艙（含）以上票價客票的旅客，免費改簽至原初始航班前、后三小時以內(nèi)的航班。杭州機(jī)場還在候機(jī)區(qū)域設(shè)立了綜合服務(wù)柜臺，乘坐快線航班的旅客改簽優(yōu)先在綜合服務(wù)柜臺辦理，改簽不用出隔離區(qū)，也無需重新過安檢，旅客的行李將由專人分揀變更至新的航班上。圖為“杭京”精品快線專用值機(jī)柜臺
設(shè)置專屬通道"nbsp;3分鐘內(nèi)到達(dá)登機(jī)口"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;到機(jī)場乘機(jī)，不少人都有過安檢排長隊、去登機(jī)口步行距離長的經(jīng)歷?！熬房炀€”航班提供全流程優(yōu)化服務(wù)，調(diào)整資源配置，在P3停車樓設(shè)置專用停車位，提供優(yōu)惠代客泊車服務(wù)，在航站樓設(shè)置快線航班專用值機(jī)柜臺、專用安檢通道、專用登機(jī)口和近機(jī)位。“杭京”、“杭穗”快線專用安檢通道分別設(shè)置在T1航站樓7號安檢通道、T3航站樓34號安檢通道，與辦票柜臺、登機(jī)口集中在一起，讓旅客真正享受到“快線”的快捷。位于“杭京”快線旁的T1撤退人員通道也于12月22日投入使用，以方便T1航站樓的旅客和工作人員進(jìn)出控制區(qū)辦理改簽、退票等業(yè)務(wù)。通過“最優(yōu)路徑”規(guī)劃，乘坐“精品快線”的旅客從進(jìn)航站樓到上飛機(jī)，一路少步行，少排隊，少等待，大大節(jié)省了辦理乘機(jī)手續(xù)所花費的時間。經(jīng)測算，從值機(jī)柜臺到登機(jī)口，直線距離不超過150米，旅客步行時間不超過3分鐘。圖為精品快線專用安檢通道。
全程專屬標(biāo)識引導(dǎo)"nbsp;一路暢行領(lǐng)航
如何讓旅客清晰、快速完成乘機(jī)流程，標(biāo)識的引導(dǎo)尤為重要，同時這也是“最多跑一次”改革在公共服務(wù)領(lǐng)域延伸的具體應(yīng)用。為更好地引導(dǎo)“精品快線”旅客一路暢行，杭州機(jī)場在快線航班旅客乘機(jī)“最優(yōu)路徑”動線上的航站樓入口、辦票柜臺、安檢通道及綜合服務(wù)柜臺等關(guān)鍵點均設(shè)置有快線專屬標(biāo)識。快線專屬標(biāo)識在色彩、版式等標(biāo)識視覺元素有別于樓內(nèi)一般引導(dǎo)標(biāo)識，更有利于快線航班旅客迅速識別并獲取航班乘機(jī)相關(guān)信息。
刷證登機(jī)"nbsp;享受乘機(jī)新體驗"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;"nbsp;不需要紙質(zhì)登機(jī)牌，不需要手機(jī)二維碼，黑科技全程賦能“精品快線”，旅客只需身份證就能完成登機(jī)流程。目前，杭州機(jī)場“精品快線”的自助覆蓋率達(dá)到80圖為乘坐“杭穗”精品快線首班航班CZ3522的旅客正通過B25登機(jī)口人臉識別閘機(jī)體驗“無證登機(jī)”服務(wù)。
進(jìn)港同步優(yōu)先保障打造高效的空地協(xié)同機(jī)制
杭州機(jī)場“精品快線”打造不僅針對出港航班，對國航的北京和南航的廣州進(jìn)港航班同樣提供優(yōu)先保障服務(wù)?？炀€進(jìn)港航班優(yōu)先安排近機(jī)位停放，保證落地后優(yōu)先滑行至停機(jī)位；同時安排固定行李轉(zhuǎn)盤，為旅客提供準(zhǔn)確的行李預(yù)達(dá)時間。在飛機(jī)落地前，航空公司會在飛機(jī)上運用機(jī)上廣播、機(jī)上手冊等媒介進(jìn)行宣傳，使旅客在落地前便能提前了解“無憂夜行”“行李寄送”等機(jī)場特色服務(wù)，提升旅客的出行體驗。圖為“杭穗”精品快線專用值機(jī)柜臺。下一步，浙江省機(jī)場集團(tuán)將以“杭京”“杭穗”快線為示范，與航空公司一起打造浙江精品航線體系，全面推動機(jī)場航班運行品質(zhì)和旅客服務(wù)質(zhì)量的提升。（趙歐陽文譚申捷朱藝文彭維尚攝）
杭州機(jī)場攜手國航南航推出“杭京”“杭穗”精品快線
發(fā)布時間：2020-12-22
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